این سیستم دارای ساختار ساده و فضای کوچک است
(دستگاه EPS چین)از آنجایی که سیستم دارای طراحی ماژولار خوبی است، نیازی به طراحی مجدد، آزمایش و پردازش سیستم های مختلف ندارد، که نه تنها در هزینه صرفه جویی می کند، بلکه انعطاف پذیری زیادی را برای طراحی سیستم های مختلف فراهم می کند، بلکه مونتاژ آن در خط تولید آسان تر است. از آنجایی که روی موتور پمپ روغن، لوله روغن و قرقره وجود ندارد، مهندسان فضای بیشتری برای طراحی سیستم دارند و ماژول کنترل سیستم را می توان با هم یا جدا از رک و پینیون طراحی کرد، بنابراین از فضا از اجزای موتور استفاده می شود. بسیار بالا است این سیستم قرقره تسمه و پمپ روغن نصب شده روی موتور را حذف می کند و از فضای باقی مانده می توان برای نصب سایر قطعات استفاده کرد. بسیاری از مصرف کنندگان در هنگام خرید خودرو نگران تعمیر و نگهداری خودرو هستند. خودروهای مجهز به فرمان برقی فاقد پمپ روغن و بدون اتصال شلنگی هستند که می تواند بسیاری از نگرانی ها را کاهش دهد. در واقع، در سیستم سنتی فرمان هیدرولیک، میزان تصادف پمپ و شلنگ روغن هیدرولیک 53 درصد از خرابی کل سیستم را شامل می شود، مانند نشت روغن شلنگ و نشت روغن پمپ روغن.
مونتاژ خوب خط تولید
(دستگاه EPS چین)سیستم فرمان برقی پمپ روغن، لوله روغن، شیر کنترل جریان، مخزن ذخیره روغن و سایر اجزای مورد نیاز سیستم هیدرولیک را ندارد. تعداد قطعات به شدت کاهش می یابد، که باعث کاهش حجم کار مونتاژ، صرفه جویی در زمان مونتاژ و بهبود راندمان مونتاژ می شود.
از آنجایی که سیستم فرمان برقی در اواسط دهه 1980 پیشنهاد شد، به عنوان جهت توسعه سیستم فرمان خودرو در آینده، جایگزین سیستم فرمان مکانیکی موجود، سیستم فرمان هیدرولیک و سیستم فرمان هیدرولیک با کنترل الکتریکی خواهد شد.