ویژگی دستگاه EPS（1）

سیستم فرمان برقی(دستگاه EPS)آخرین فناوری الکترونیک قدرت و فناوری کنترل موتور با کارایی بالا را برای سیستم فرمان خودرو اعمال می کند که می تواند عملکرد پویا و استاتیک خودرو را به طور قابل توجهی بهبود بخشد، راحتی و ایمنی راننده را بهبود بخشد، آلودگی محیط زیست را کاهش دهد و غیره. بنابراین، هنگامی که این سیستم پیشنهاد شد، توسط بسیاری از شرکت‌های بزرگ خودروسازی مورد ارزیابی، توسعه و مطالعه قرار گرفت. در سیستم فرمان آینده، فرمان برقی به جریان اصلی سیستم فرمان تبدیل خواهد شد. در مقایسه با سایر سیستم های فرمان، مزایای برجسته سیستم در آن منعکس شده است

کاهش مصرف سوخت(دستگاه EPS)
سیستم فرمان هیدرولیک به موتور نیاز دارد تا پمپ روغن هیدرولیک را به حرکت درآورد تا روغن هیدرولیک به طور مداوم جریان داشته باشد که باعث هدر رفتن مقداری انرژی می شود. برعکس، سیستم فرمان برقی (EPS) تنها به انرژی ارائه شده توسط موتور در زمانی که نیاز به فرمان است نیاز دارد، که می تواند از باتری یا موتور باشد. علاوه بر این، مصرف انرژی به فرمان فرمان و سرعت فعلی خودرو مرتبط است. وقتی فرمان نمی چرخد، موتور کار نمی کند. هنگامی که باید بچرخد، موتور تحت عمل ماژول کنترل شروع به کار می کند تا گشتاور اندازه و جهت مربوطه را برای تولید گشتاور کمکی فرمان تولید کند. علاوه بر این، سیستم حداکثر گشتاور فرمان را هنگامی که خودرو در جای خود می چرخد ​​تولید می کند. با تغییر سرعت خودرو، گشتاور خروجی نیز تغییر می کند. این سیستم واقعاً «تامین انرژی بر حسب تقاضا» را که یک سیستم «در صورت تقاضا» واقعی است، درک می‌کند. هنگامی که خودرو در زمستان سرد راه اندازی می شود، سیستم هیدرولیک سنتی به آرامی واکنش نشان می دهد تا زمانی که روغن هیدرولیک از قبل گرم شود. از آنجایی که سیستم فرمان برقی به موتور وابسته نیست و لوله روغن هیدرولیک ندارد، به هوای سرد حساس نیست و سیستم می‌تواند حتی در دمای -40 درجه کار کند، بنابراین شروع سرد سریع را فراهم می‌کند. از آنجایی که سیستم هنگام راه اندازی پیش گرم نمی شود، در مصرف انرژی صرفه جویی می شود. بدون استفاده از پمپ هیدرولیک، از اتلاف انرژی انگلی موتور جلوگیری شده و مصرف سوخت بهبود می یابد. آزمایش مقایسه ای بین خودروی مجهز به سیستم فرمان برقی و خودروی مجهز به سیستم فرمان هیدرولیک نشان می دهد که مصرف سوخت خودروهای ملی مجهز به سیستم فرمان برقی 2.5 درصد بدون فرمان و 5.5 درصد با فرمان کاهش می یابد.

دنبال کردن فرمان پیشرفته(دستگاه EPS)
در سیستم فرمان برقی، ماشین برقی مستقیماً به مکانیزم کمکی برق متصل می شود تا از انرژی آن مستقیماً برای فرمان چرخ استفاده شود. این سیستم از عملکرد کمک فنر اینرسی استفاده می کند تا تا حد زیادی از چرخش عقب و چرخ جلوی فرمان جلوگیری کند. بنابراین، توانایی ضد اغتشاش سیستم فرمان تا حد زیادی افزایش می یابد. در مقایسه با سیستم فرمان هیدرولیک، گشتاور چرخشی توسط موتور بدون اثر هیسترزیس فرمان سیستم فرمان هیدرولیک تولید می‌شود که عملکرد زیر فرمان را نسبت به فرمان افزایش می‌دهد.

بهبود ویژگی های برگشت فرمان(دستگاه EPS)
تا به امروز، توسعه عملکرد سیستم فرمان برق به حد مجاز رسیده است و ویژگی راست کردن سیستم فرمان برقی همه اینها را تغییر داده است. هنگامی که راننده فرمان را با زاویه می چرخاند و آن را رها می کند، سیستم می تواند به طور خودکار چرخ را برای بازگشت به مرکز تنظیم کند. این سیستم همچنین به مهندسان اجازه می دهد تا از نرم افزار برای تنظیم پارامترهای طراحی به بیشترین میزان برای به دست آوردن بهترین ویژگی های تصحیح استفاده کنند. از کمترین سرعت تا بالاترین سرعت، خوشه ای از منحنی های مشخصه راست را می توان به دست آورد. از طریق برنامه نویسی نرم افزاری انعطاف پذیر، به راحتی می توان مشخصات گشتاور موتور را در سرعت های مختلف و شرایط مختلف خودرو بدست آورد. این مشخصه گشتاور سیستم را قادر می سازد تا به طور قابل توجهی توانایی فرمان را بهبود بخشد و ویژگی های برگشتی فرمان را مطابق با دوربین عملکرد دینامیکی خودرو ارائه دهد. در سیستم کنترل هیدرولیک سنتی، برای بهبود این ویژگی، ساختار مکانیکی شاسی باید اصلاح شود که تحقق آن دشوار است.